جستجو
خبرخوان

نوشته های بلاگ  "1402"  از "بهمن"

دلایل سوختن واشر سر سیلندر چیست؟

سوختن واشر سرسیلندر بر اثر ازدیاد دمای موتور و در نتیجه افزایش دمای بیش از حد واشر سرسیلندر رخ می‌دهد و این سوختن نیز عمدتا ناشی از عدم عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده می‌باشد  

  • 1.کم بودن آب رادیاتور
  • 2.مسدود بودن لوله‌ها و مجاری آب
  • 3.خراب بودن پروانه
  • 4.وجود رسوبات در سیستم خنک‌کننده
  • 5.گرمای بیش از حد هوا
  • 6.سبک رانندگی نامناسب
  • 7.خرابی ترموستات
  • 8.خرابی واترپمپ
ویژگی های لنت خوب چیست؟

وظیفه اصلی لنت ترمز ایجاد اصطکاک میان لنت و دیسک ترمز است که نقش مهمی را در فرآیند کاهش سرعت و ترمز اتومبیل ایفا می‌کند. لنت ترمز دارای انواع مختلفی است که بر اساس متریال تشکیل دهنده آنها به سه دسته «لنت ارگانیک»، «لنت متالیک» و «لنت سرامیکی» طبقه بندی می‌شوند.

اما به نظر شما بهترین لنت ترمز چه ویژگی‌ها و مشخصاتی دارد؟ یک لنت ترمز خوب و مرغوب دارای ویژگی‌های مشخصی است که در زمان خرید باید به آنها توجه داشته باشید تا بتوانید بهترین لنت ترمز را برای اتومبیل خود انتخاب کنید. مهم‌ترین مشخصات یک لنت ترمز خوب شامل موارد زیر است:

  • 1.عملکرد بهینه در شرایط آب و هوایی مختلف (لنت ترمز خوب باید بتواند در هر شرایط آب هوایی، وظیفه خود را به خوبی انجام دهد و دچار مشکلات فنی نشود)
  • 2.روان باشد و در زمان عملکرد هیچ گونه سروصدایی ایجاد نکند.
  • 3.شیار داشته باشد تا به راحتی بتواند خنک شود و عمل ترمزگیری را سریع‌تر انجام دهد.
  • 4.دارا بودن صفحات فلزی و غیر فلزی در پشت لنت (به منظور کاهش سروصدا).
  • 5.دارای نشان استاندارد باشد.
  • 6.در مقابل تغییرات دمایی، مقاومت بالایی از خود نشان دهد.
  • 7.در مسیرهای ناهوار و خشن دچار اختلال نشود.

بنابراین در هنگام خرید لنت ترمز حتما به این موارد توجه داشته باشید و سعی کنید از لنت‌های مرغوب و باکیفیت استفاده نمایید. البته این نشانه‌ها پیش از خرید قابل تشخیص نیستند و هر شخصی نمی‌تواند در میان محصولات متنوع موجود در بازار، بهترین لنت ترمز را برای اتومبیل خود انتخاب کند.

ویژگی لنت های متالیک مجموعه چین پارت عباسی

لنت ترمز متالیک:

آنها به دو قسمت تقسیم می‌شوند، نیمه متالیک و نیز کم متالیک. معمولا نوع نیمه متالیک آن با مواد اصطکاکی حاوی 30 تا 50 درصد براده‌های آهن یا براده‌های مس ساخته می‌شود.

گفته می‌شود که این نوع لنت ترمز، در حال حاضر بیشترین تولید و استفاده را دارد، زیرا با قیمت مناسب، راندمان بالا، عمر طولانی تولید و به بازار عرضه می‌شود.

نوع دوم آن تمام فلزی (Full-Metallic) است که تقریباً فقط در اتومبیل‌های مسابقه ای استفاده می‌شود و نسبت اجزای فلزی آن تا حدود 70 درصد افزایش می‌یابد.